lystn

Кто отвечает за задержку рейса и потерю багажа — наземные службы или авиакомпания? Что такое профайлинг пассажиров? Как не опоздать на рейс, уже находясь в аэропорту? Что сложнее: работать с пассажирами или с техникой? И как справляются с карантинным кризисом аэропорты? Эти и другие любопытные вопросы про работу наземных служб в авиаузлах мы задали Игорю Педану, директору операционного комплекса компании UTG в московском аэропорту Внуково.  Тайминг:00:45 — Что такое операционный комплекс аэропорта 2:40 — Как работает пассажирский хендлинг (и что это)3:34 — Чем занимается подразделение профайлинга пассажиров 5:34 — Как работал аэропорт «Внуково» в начале пандемии 7:39 — Что изменилось в работе и процессах из-за карантинных ограничений 8:45 — Что будет, если приехать в аэропорт с температурой 14:05 — Будет ли мир без стоек регистрации в аэропорту, перейдёт ли всё в онлайн? 16:15 — Про потери багажа 30:18 — Как правильно летать с животными 33:00 — Про работу представителей авиакомпаний 33:25 — Как и кто работает на перронах с самолётами 42:20 — Сколько нужно минимум времени, чтобы подготовить борт к полёту, и как эта подготовка происходит 46:11 — Из-за чего может быть задержка рейса? И кто в этом может быть виноват 48:08 — С кем сложнее работать: с пассажирами или с техникой 49:50 — Про экстренные ситуации в аэропортуЗадавайте вопросы, делитесь историями и героями: feedback@pristegniteremni.ru Мы есть на Яндекс.Музыке , Castbox , Soundcloud  и Google Podcasts . Спасибо авиакомпании Utair , а также «Подкастерской»  Ведущий: Антон Климанов Продюсер: Юрий Маслов Менеджеры: Семен Панин, Мария Аникина и Алексей Одерей Редактор: Настя Захарова